以色列无人驾驶时事通讯 - 2021.08 以色列前总统鲁文-里夫林加入了Electreon的汽车技术生态系统,显示了该行业在当地的成熟度和日益增长的全球影响力。随着Otonomo在纳斯达克上市和Cipia准备在特拉维夫证券交易所上市,IPO的趋势仍在继续。 8月1日: 公共交通移动支付解决方案供应商HopOn,以1000万美元收购了英国支付解决方案公司ECR,从而扩大了其在欧洲市场的活动。这一消息是在HopOn最近宣布今年5月获得UMI汽车集团的投资后发布的。 8月2日: 运输优化平台供应商Trucknet (טראקנט) 完成了一笔200万美元的上市后股权融资。 投资机构Meitav Dash、Yossi Avrahami、Arbitrage Value对冲基金和Shlomi Ardan参与了这一轮融资。公告发布后,Trucknet的股价跃升了33%,市值1.31亿新谢克尔(4100万美元)。 8月2日: 电动滑板车的设计和制造商 INOKIM (אינוקים) 将其在以色列的业务运营与在中国的一个制造厂合并。据INOKIM称,该合并交易的价值为数千万美元。合并将使该公司更好地控制其电动滑板车的整个价值链,从研发到制造,再到下游的市场和销售,以支持管理层建立其全球扩张的计划。该公司宣布其计划在美国、英国和欧洲其他地方开设物流中心和旗舰店。 8月3日: 以色列Autotalks (אוטוטוקס) 与德国采埃孚公司合作,提供其V2X解决方案。Autotalks的双模式V2X芯片组将被整合到采埃孚的ProConnect连接单元中。在第一阶段,采埃孚将首先在欧洲的一个主要项目中整合该解决方案到2getthere公司的自主电动卡车中。Autotalks的芯片组可用于车辆到基础设施(V2I)的功能,这使它们能够与路边设备(RSU)进行通信,并与交通灯等道路基础设施对象进行对接。采埃孚还与以色列技术公司Cognata和OptimalPlus进行了战略合作。 8月4日: 以色列汽车技术公司Cipia Vision(前身为Eyesight Technologies)已经提交了一份在特拉维夫证券交易所进行IPO的招股说明书草案。分析师评估说,Cipia将试图以1.5亿美元的公司估值筹集几千万美元的资金,即前期资金。Cipia没有控股股东,其大部分股份由几个中国投资者、一个丹麦投资者和日本三井公司持有。其以色列股东是Rami Lipman和Eli Talmor教授,后者担任该公司的主席。 8月8日: 以色列前总统鲁文-里夫林被任命为以色列电动汽车公司ElectReon Wireless Ltd. (אלקטריאון)的总裁。该公司表示,里夫林先生的作用将是促进该公司与政府和全球公司的合作,以及与全球决策者的讨论。 8月9日: AI技术公司Rekor Systems将收购交通管理公司Waycare (WayCare Technologies)。两家公司签署了一项最终协议,其中Rekor将提供6100万美元的总对价,被接受的交易将在2021年第三季度进行。Waycare的人工智能平台与Rekor的平台相辅相成,可以迅速整合到Rekor One™中,以扩大Rekor的安全和事故管理解决方案套件。Waycare解决方案使用人工智能汇总和处理各种来源的数据,帮助政府机构进行碰撞预测、拥堵检测以及事故管理和识别。 8月9日: Innoviz Technologies (אינוויז)与中国的 “全栈式 “L4自动驾驶公司惠尔智能合作开发下一代L4 激光雷达驱动的自动驾驶平台。新的惠尔智能自动驾驶平台将利用InnovizOne激光雷达作为其主要传感器,取代以前版本中使用的InnovizPro激光雷达。 从左至右: Innoviz的亚洲区副总裁David Oberman, Innoviz首席执行官兼联合创始人Omer Keilaf, 惠尔智能首席执行官兼联合创始人David Chang; Innoviz还宣布与自主系统供应商Curium合作,在东南亚实现安全的车辆校准体验。Curium将利用Innoviz激光雷达传感器的能力将其专利校准技术应用于其驾驶系统。此外,Curium将投入资源,在整个东南亚地区分销和推广Innoviz的产品。 8月11日: 4D成像雷达公司Vayyar Imaging (Vayyar Imaging Ltd.) 推出了 “Vayyar Element”–一个新的高分辨率毫米波跟踪器模块。 这个微型模块由高度集成的4D成像片上雷达(RoC)提供动力,并为从消费产品到企业解决方案的无缝集成而开发。该模块可实时了解附近人群的存在和移动情况,使产品能够对人类活动作出反应和适应。Vayyar将提供三个版本的经FCC批准的Vayyar Element模块。 8月12日: AI计算机视觉公司Nexar (נקסאר) 与纽约州独立承包商的工人赔偿提供商Black Car Fund (BCF) 合作,用车内摄像头保护共享汽车司机。摄像机将被放置在数千辆汽车中,以便在发生事故或袭击时保护BCF成员。Nexar的AI-powered dual-camera dash cams检测到碰撞,会立即通知BCF,并在几分钟内发送详细的碰撞重现,让BCF处理工人索赔。 8月15日: 汽车数据平台供应商(אוטונומו) 完成与Software Acquisition Group Inc的12.6亿美元SPAC合并。合并后的公司在纳斯达克以Otonomo Technologies Ltd.的名义交易,股票代码为OTMO。Otonomo筹集了2.551亿美元,包括在Software Acquisition Group的公开股东赎回后托管的1.126亿美元现金和来自私募基金的1.425亿美元,包括来自机构投资者Fidelity Management & Research Company LLC、BNP Paribas Asset Management Energy Transition Fund和Senvest Management LLC的投资,并得到战略投资者Dell Technologies Capital和Hearst Ventures的支持。 8月17日: 网络安全和智能解决方案的供应商Mobilicom (מוביליקום) 推出了一个针对无人机和机器人的网络安全套件。该系统可以实时检测、预防和应对多个无人机/机器人的网络攻击,且不需要操作员的干预。Mobilicom的Immunity Cybersecurity and Encryption (ICE)网络安全套件是为商业和工业无人机、机器人和自主平台设计的,可防止超过10种不同类型的网络漏洞和恶意攻击。 8月24日: ProteanTecs,一家为先进电子产品提供深度数据解决方案的开发商,宣布Uhnder公司已经选择了其通用芯片遥测(UCT)监控解决方案。ProteanTecs将为Uhnder的片上雷达的性能、质量和可靠性提供洞察力和预测数据,贯穿所有产品开发和使用周期。ProteanTecs基于云的分析平台将机器学习算法应用于从片上监测器中提取的测量数据,在设计过程中战略性地放置,以提供系统健康和性能在整个生命周期的高覆盖率、高分辨率的图片。 8月25日: 有机快充电池开发商StoreDot (סטורדוט בע”מ) 宣布获得专利以减少电动车充电时间。该技术将显著提高每分钟的充电里程率,每分钟的充电里程率对许多潜在买家来说仍然是拥有电动车的主要障碍。这项正在申请专利的技术结合了硬件和软件的进步,创造了一个 “助推器”功能,使电池能够实时分析充电站的能力,并调整电池承载高电流率的能力。车辆的XFC电池和充电系统之间的这种通信意味着电池可以更快地充电,安全地接受更高的电流而不会过热。 8月25日: VisIC Technologies已经完成了一轮3500万美元的融资。该轮融资由GoldenSand Capital和HG Semiconductors通过Fast Semi Corporation牵头。苏州工业伙伴作为共同投资人加入,额外提供了1000万美元。VisIC技术公司是一家用于电动交通应用的氮化镓(GaN)器件开发商,专注于高功率汽车解决方案。 8月25日: 高能量电池公司Addionics (אדיוניקס) 获得了英国创新署的资助。 该公司将领导一个项目,在该项目中,将使用智能3D电极开发用于电动汽车的下一代电池,这将实现2倍的可访问容量,节省50%的充电时间和实现150%的使用寿命。Addionics公司正在开发一种技术,通过关注电池的结构和架构来改善锂离子电池的性能和制造工艺。 Sources: CTech, Calcalist, INOKIM Press Release, Israel Hayom, Globes, Rekor Press Release, CISION PR Newswire, Unmanned Systems News 你可能也喜欢 以色列无人驾驶时事通讯 – 2020.9 10月 1, 2020 以色列无人驾驶时事通讯 – 2020.10 11月 10, 2020 以色列无人驾驶时事通讯 – 2021.09 10月 15, 2021 发表评论 取消回复CommentEnter your name or username to comment Enter your email address to comment Enter your website URL (optional) 在此浏览器中保存我的姓名、电子邮件和站点地址。