Horizon-Robotics-1.jpg

中国无人驾驶时事通讯 - 2021.07

中国南方的汽车公司正在崛起，元戎启行在深圳的CBD向公众推出了其RoboTaxi服务，而文远知行在收购牧月科技后重新整合了其原有的景驰管理层。深圳向北1000公里，AutoX和小马智行都带着新的改进的自动驾驶平台模型在上海开始运营。本期新闻通讯还涵盖自动驾驶卡车、芯片短缺和智能网联车辆等相关资讯。

7月1日: 小鹏汽车在6月份交付了创纪录的6,565辆汽车，比5月份的5,686辆增长15%，同比增长617%! P7车型的累计交付量超过了30,000辆。

7月1日: 理想汽车在6月份交付了创纪录的7713辆理想ONE，这是该公司的唯一车型。相比一年前增长320%，比5月增长78.4%。在2021年第二季度，理想汽车共交付17,575辆，同比增长166%，比第一季度增长39.7%。

7月5日: 智加科技凭借其自动驾驶系统PlusDrive荣获2021RBR50机器人创新奖。PlusDrive可快速应用于重卡车队的商业化运营中,其易用性、安全性、经济性、舒适性及节能环保等优势备受业界赞许。RBR50机器人创新榜由机器人行业权威媒体《机器人商业评论》(Robotics Business Review)发布,自2010年起,每年在全球范围内遴选表彰50家最具创造力、影响力,且能够推动机器人技术发展的创新技术和企业。

plus.jpg

7月6日: AutoX于上海正式发布第五代无人驾驶系统AutoX Gen5，且目前已进入量产阶段。与此同时，AutoX首次对外宣布其中文名定名为安途，即安全的旅途，以贯彻其“为安全为生”的使命。据介绍，AutoX第五代系统搭配全球最顶级的车规级硬件和电子电气架构，共50个高清车规级传感器，包括28个8百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿、全球最高分辨率的4D毫米波雷达，角分辨率达到0.9度以及每秒超1500万点云成像的高清激光雷达。

7月6日: 小马智行在2021世界人工智能大会上宣布，自动驾驶出行服务（Robotaxi）正式在上海嘉定开启示范运行。未来，用户通过 PonyPilot+ App就有机会在嘉定体验到小马智行的无人驾驶出租车，此次投入服务的车辆为搭载小马智行最新自动驾驶系统的雷克萨斯 RX 车型。与此同时，小马智行还在大会上公布了自动驾驶卡车业务的最新进展。自5月11日小马智卡宣布获颁道路运输经营许可证，正式开展商业运营，迄今为止其自动驾驶卡车已完成约13,650吨货运运输，商业运营里程达37,466公里。

7月9日: 禾赛科技宣布与理想汽车达成合作。禾赛科技CEO李一帆、理想汽车CTO王凯等出席了合作签字仪式。基于禾赛最新一代高度芯片化的车规级混合固态激光雷达解决方案，双方将在乘用车激光雷达系统集成解决方案、在复杂天气和工况下激光雷达的车规级可靠性和功能安全的测试评价体系、以及基于车规标准的高度自动化制造测试体系展开一系列的合作。

7月14日: 斑马智能汽车宣布新一轮融资，由阿里巴巴、上汽集团、国家支持的SDIC基金管理公司和云峰金融集团牵头，又筹集了30亿人民币（4.65亿美元）。斑马在汽车操作系统（OS）方面有11年的经验，拥有超过1亿行的代码和2000多项操作系统相关专利。已与上汽、一汽、大众等重点汽车企业在近100个车型上合作，覆盖300多万智能汽车用户。

7月14日: 激光雷达解决方案全球领导者AEye宣布其与图森未来（TuSimple）建立了研发合作伙伴关系。图森未来首席产品官Chuck Price表示：“图森未来拥有全球最先进的自动驾驶系统以及行业内最好的远程感知能力。AEye的自适应激光雷达是我们解决方案的补充，其超强的远程探测能力以及高性能特点能够在高速公路速度下捕捉到物体以及具有避障功能，这是实现安全自动驾驶卡车所必须的。”

7月15日: 上汽奥迪与阿里云正式签署合作备忘录，合作内容涵盖全域营销、车联网、数字生态、智慧物流建设等领域。双方或将发挥各自优势，基于全球领先的云计算、物联网、数据智能等技术，推进汽车行业数字化营销，构建智慧出行生态圈。

7月15日: 台积电预计2021年销售额将提高逾20%，肯定了该公司在帮助缓解全球芯片短缺中的关键作用。台积电第二季度净利润同比上涨11%，低于分析师预期。来自汽车客户营收较第一季度上涨12%。台积电首席执行官C.C. Wei表示，今年将增产微控制器近60%，从本季度起帮助其汽车客户大幅缓解芯片短缺情况。

7月19日: 深圳福田区与元戎启行合作，正式为公众提供 Robotaxi（自动驾驶出租车）载人应用示范服务。据报道，元戎启行在深圳部署了 20 辆 Robotaxi，运营区覆盖包括核心 CBD 在内的近百个站点，总运营路段长达 200 余公里。据悉，深圳市民可通过微信公众号申请乘车邀请码，从而体验 Robotaxi 出行服务。

July.19th: Shenzhen Futian District has partnered with DeepRoute to officially offer Robotaxi demonstration services for the public. DeepRoute has deployed 20 Robotaxi vehicles in Shenzhen, covering nearly 100 stations including the core CBD, with a total operating stretch of more than 200km. Shenzhen citizens can apply for a ride invitation code via WeChat subscription

Deeproute.jpg

7月20日: 文远知行宣布全资收购无人驾驶货运行业创业公司牧月科技。对于此次全资收购，文远方面强调，希望发挥牧月科技在货运场景探索方面的优势，并且可以由文远知行加速在自动驾驶技术、创新产品、商业化场景和关键人才方面的战略布局。牧月科技创始人兼CEO杨庆雄博士曾任滴滴出行高级总监，以及景驰科技首席科学家、研发副总裁，而景驰科技就是文远知行的前身。

7月22日: 自动驾驶解决方案提供商天瞳威视（CalmCar）宣布正式完成C轮融资，融资额约1.5亿美元。同时，该公司指出计划在2022年内正式启动IPO进程。本次融资由采埃孚集团领投，所融资金将用于全面扩大L2-L4等级高低速自动驾驶系统软硬件前装量产产能，以更好地服务全球化的客户需求，于2022年在整车制造商的车型上实现量产。

7月22日: 小鹏汽车已经完成了对高精度地图供应商江苏智途科技的2.5亿元人民币（3900万美元）的收购，为其在城市道路上支持导航引导试点（NGP）铺平道路。小鹏收购智途主要是因为其高精度地图的价值。目前，小鹏 P7的XPILOT 3.0中的NGP功能是基于高德地图的高精度地图开发的，而蔚来汽车在其类似的NOP功能上使用的是百度的高精度地图。

7月26日: 芯驰科技宣布完成近10亿元B轮融资。本轮融资由普罗资本与云晖资本联合领投。本轮融资将主要用于更先进制程芯片的研发。“更先进制程的芯片研发，可以在保证可靠性第一优先的情况下，实现更好的性能和功耗表现，推动智能驾驶商业应用场景的更快落地。”芯驰科技董事长张强这样表示。

7月27日: 自动驾驶卡车公司主线科技宣布获得北京市首批商用车自动驾驶路测牌照。这是北京市高级别自动驾驶示范区首次面向商用车发布路测牌照，主线科技分别携手京东物流&中国重汽以及福佑卡车&福田汽车取得两张路测牌照。此次获得路测牌照，标志着主线科技自动驾驶卡车将率先突破场景边界，进入更开放、更高阶、更贴近实际运营场景的真实道路测试阶段。

7月29日: 北京宣布推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策，先行开放京台高速北京段双向10公里路段，进行前期道路测试验证。初期测试原则上安排在右侧两车道内，一般乘用车限速120公里/小时以内，商用车80公里/小时以内。在这其中，百度Apollo等企业，通过多重维度考核，成为国内首批可以在高速场景展开道路测试的企业。这意味着，百度Apollo自动驾驶道路测试将由复杂城市道路场景延伸至高速场景，未来百度Apollo自动驾驶将开启更多场景下的商业化探索。

7月29日: 地平线发布第三款车规级AI芯片征程5以及实时车载操作系统TogetherOS™。征程5的单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头；采用BPU贝叶斯架构打造，其计算性能可达到1283FPS(每秒传输帧数)，但功耗却能低至30W，延迟仅有60ms。征程5首发意向合作伙伴有上汽集团、长城汽车、江淮集团、理想汽车、长安汽车和比亚迪等八家车企。

Sources: Gasgoo; EqualOcean;

发表评论