4.1.gif

中国无人驾驶时事通讯 - 2021.06

中国的自动驾驶行业正在沸腾，仅在一个月内就有超过几十亿美元的高级融资回合和IPO！世界上估值最高的创业公司之一和全球最大的乘车平台滴滴完成了IPO。滴滴是世界上估值最高的初创企业之一，也是全球最大的打车平台，而地平线机器人公司则分享了自己在今年晚些时候的IPO计划。对我来说，最有趣的部分是看到原始设备制造商与全栈式VDS自动驾驶参与者之间的长期斗争。一方面，上汽集团董事长宣布他不会在他们的车辆中使用外部技术进行自动驾驶，因为他不想只成为一个硬件玩家，而另一方面，技术VDS公司正计划生产自己的车辆，百度与吉利的生产线是第一个，现在小马智行也提出了类似的车辆生产计划。继续关注本新闻通讯获取最新的进展。

6月3日: 自动驾驶初创公司“纵目科技”宣布正式完成累计金额1.9亿美元的D轮融资。作为自动驾驶系统ADS和高级驾驶辅助系统ADAS技术及产品供应商，纵目科技目前已经形成了从基础研发到量产应用的全栈技术和配套供货能力。该公司已成为国内率先获得整车厂L4量产项目定点合同的自动驾驶企业之一。近期，纵目科技还宣布获得了美团无人物流小车项目定点，为其配套4D毫米波雷达。

6月3日: 中国人工智能芯片初创企业地平线正考虑在美国进行首次公开募股（IPO），或融资10亿美元，最早可能于今年年底上市。知情人士表示，地平线正与顾问准备此次股票发行，因交易还处于商议阶段，IPO交易地点和时间等仅为初步信息。

6月8日: 禾赛科技宣布完成超过3亿美元的D轮融资，领投方包括高瓴创投、小米集团和美团。此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点）以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。

HESAI.jpg

6月10日: 在2021全球智慧物流峰会现场，阿里巴巴CTO兼菜鸟CTO程立透露，阿里正在研发无人驾驶卡车，达摩院和菜鸟已启动公开道路无人物流卡车定义与研究。这意味着阿里在无人驾驶的路径上，正从低速走上高速，从半封闭园区场景走向开放道路。

6月11日: 滴滴正式向美国证券交易委员会SEC递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。滴滴在招股书中披露计划将约30% 的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力。

6月11日: 小马智行已将目光投向汽车生产，该公司已确认在上海成立了一个10人团队。熟悉此事的人认为，小马智行的造车计划可能与它的IPO计划有关。该公司正计划通过SPAC上市。据悉，小马智行的上市后估值预计将达到100亿美元。

6月16日: 小马智行计划2022年在加州推出自动驾驶出租车服务。该公司透露，其自动驾驶车辆当前正在加州弗里蒙特（Fremont）和米尔皮塔斯（Milpitas）的公共道路上进行测试。小马智行表示，其目标是要在2022年开始向公众提供全无人驾驶打车服务。该公司联合创始人兼CEO彭军表示：“全无人驾驶是实现完全自动化的关键，也是我们的宏伟愿景的不可缺少的催化剂。”

6月18日: 商汤科技考虑今年年底前在香港进行首次公开募股，规模约20亿美元，其确定保荐人为中金公司，最快将于8月向港交所提交上市申请。

6月20日: 北京一径科技宣布完成数亿元B轮融资，本轮融资由英特尔资本和创新工场分别领投。截至目前，该司共完成5轮融资。一径科技成立于2017年，是国内车规级MEMS激光雷达研发的先行者。成立至今，已经摸索出了一套覆盖长距、中短距应用的MEMS激光雷达全套解决方案，其中，短距补盲雷达ML-30s已在2020年实现量产导入。

6月20日: CVPR 2021 自动驾驶研讨会揭晓了本年度 Waymo 开放数据集挑战赛的最终结果，地平线团队凭借 AFDetV2 模型获得了实时 3D 检测项目的第一名，AFDetV2-Base 模型则获评为 Most Efficient Model。地平线继 2020 年荣获 5 项挑战中的 4 项全球第一后，再次摘得桂冠。Waymo 开放了其自动驾驶车辆在 25 个城市收集的超过 1000 万英里、570 个小时的自动驾驶道路数据，超 10 万个城市真实场景，吸引了包括清华、滴滴、赛灵思、伯克利、德克萨斯大学、南洋理工大学等在内的 30 余支学术界和产业界顶尖自动驾驶研发团队参与。

Horizion.jpg

6月22日: 亚马逊已从中国自动驾驶初创企业智加科技（Plus）以1.5亿美元下单1,000套自动驾驶系统。据彭博社报道，智加科技的一份监管文件显示，亚马逊还收购了该公司20%的股份。亚马逊现在将有权以每股约46美分的价格收购股票，根据智加与特殊目的收购公司Hennessy Capital Investment Corp合并前的已发行股票计算，亚马逊将获得20%的股份。

6月23日: 文远知行宣布获得雷诺–日产–三菱联盟基金战略投资，总融金资额达3.1亿美元。

其他参投方还有国调基金和前期投资人普罗资本（旗下国开装备基金）等。在过去5个月的时间里，文远知行完成了总额超6亿美元的融资，投后估值33亿美元。日产汽车首席运营官Ashwani Gupta表示，“中国正处在定义未来移动出行的前沿，我们很高兴能与文远知行进行合作，为中国人民带来更多创新的技术和服务，丰富他们的生活。”

6月30日: 在上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。

6月30日: 滴滴正式登陆美股，代码为“DIDI”，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份（ADS），比原计划的2.88亿股多10%，至少募资44亿美元。开盘价报16.65美元，较发行价14亿美元高开近19%。盘中股价最高升至18.01美元，涨幅达28.6%，之后略有收窄，收盘报14.14美元，首日涨幅1%。截至收盘，滴滴市值为677.93亿美元，约合4377亿人民币。

Sources: Gasgoo; Techweb; EqualOcean.

发表评论