中国无人驾驶时事通讯 – 2021.01

中国无人驾驶时事通讯 - 2021.01

2021年开始，提供虚拟驾驶系统（VDS）的科技公司占据主导地位。文远知行、主线科技、希迪智驾、百度和腾讯宣布进行多项合作，并执行其自动驾驶服务。百度甚至还获得了在美国进行无安全员测试的许可证。与此同时，少数原始设备制造商试图开发自己的内部能力，主要是新的电动汽车公司如蔚来和威马汽车。

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1月1日: 小鹏汽车正式宣布与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达，Livox也正式成为小鹏汽车在激光雷达领域的首家合作伙伴。2021年搭载激光雷达的小鹏车型，也将是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

1月7日: 上交所披露了禾赛科技的招股说明书（申报稿）。据悉此次禾赛科技拟发行的股票数量不超过 6360万股，每股面值1元，共约募集资金20亿元，以用于建造智能制造中心，以及推进激光雷达核心芯片和算法相关研发。

1月7日: 地平线发布公告称完成 C2 轮 4 亿美元融资，本次融资由 Baillie Gifford、云锋基金、CPE、宁德时代联合领投。至此，地平线计划中的 7 亿美元 C 轮融资已经完成 5.5 亿美元。

1月9日: 由奉贤政府、临港集团、上海交大共同打造的奉贤智能驾驶全出行链创新示范区正式开园。开园首日，奉贤示范区便吸引上汽通用、福特汽车、厦门金龙、威马汽车等30多家知名车企、国内外标准化组织、认证机构到场。百度Apollo与奉贤区人民政府、临港集团签署战略合作协议。未来空间8号等30余家智能网联相关项目集中落户，总投资突破200亿元，产值达300-500亿元，实现财政收入超过30-50亿元。

1月9日: 蔚来首款自动驾驶车型，智能电动旗舰轿车ET7正式发布，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

1月11日: 百度宣布联合吉利组建一家合资公司百度汽车，以整车制造商的身份进军汽车行业，面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营；同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。

1月12日 : 国内首个冰雪环境下自动驾驶挑战赛在长春举行。赛事设置小巴环潭表演赛、城市冰雪挑战赛和越野冰雪拉力赛三个部分，汇聚国内外31支车队参赛。千寻位置网络为现场十余支车队提供高精度定位服务与技术指导，帮助实现了国内首次智能汽车在冬季冰雪严寒气候条件下的L4自动驾驶。

1月14日: 文远知行WeRide宣布完成B2、B3两轮融资，B轮总融资金额3.1亿美元，宇通集团是本轮融资的战略领投方。同时，文远知行宣布已启动C轮融资。未来，基于宇通等投资方的大力支持下，文远知行表示将继续全力推进全无人驾驶出租车、全无人驾驶小巴等出行方式的落地，助力城市交通出行和运输体系的无人化变革，赋能智能出行服务。

1月18日: 长沙智能驾驶研究院有限公司宣布完成B轮融资，该轮融资由新鼎资本领投，2020年度融资金额超4亿元人民币。该公司拥有专业的智能汽车研发中心和国内场景最复杂的智能驾驶测试区，并率先获得了多张智能网联汽车开放道路测试牌照。

1月19日 : 吉利汽车集团宣布已与腾讯在杭州签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

1月19日: 主线科技宣布与Velodyne达成战略合作。双方将共同推进新一代无人驾驶卡车的车规级量产，加速实现无人驾驶卡车在中国物流干线市场的商业化运营。

1月27日: 文远知行WeRide在广州国际生物岛正式首发自动驾驶微循环小巴（Mini Robobus），宣布开启常态化测试，并面向公众提供预约试乘体验服务。在活动现场，广州公交集团三汽公司与文远知行签署了战略合作协议，宣布共同开展自动驾驶公交创新运营模式的研究与合作，在不久的将来为公众带来便捷优质的智能公交出行服务。

1月28日: 美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）宣布，中国企业百度获得了该州政府许可，将可以在该州对无人驾驶汽车进行测试，且测试过程中车辆无需配备安全员。在全无人驾驶汽车测试方面，百度是第6家获得了这项许可的企业，此前获得该许可的企业分别是Curise、Waymo、Nuro、Zoox和AutoX。