以色列无人驾驶时事通讯 - 2020.11
以色列科技汽车产业在接近年底的时候以惊人数量的跨境合作在11月全面恢复。这次不仅是传统市场，也是以色列风投首次投资阿联酋移动公司！距离两国之间签署和平协议仅仅几个星期。这一快速的行动再次证明了以色列人民积极主动的精神，迅速行动以抓住任何机会。即使在这个充满挑战的时期，这个领域的发展也非常迅速，希望您持续关注~享受阅读。
11月1日: 智能头盔锁初创公司Safe-On，在以色列加速器虚拟决赛中获得第一名。Safe-On开发了一种用于电动摩托车和电动自行车的智能头盔锁定装置，它可以轻松地与不同的应用程序集成，而且不需要任何电源。
11月4日: 驾驶员辅助系统视觉技术开发商 Foresight Autonomous Holdings Ltd. (פורסייט אוטונומס הולדינגס בע”מ) 完成与NVIDIA平台的集成。Foresight在 NVIDIA® Jetson AGX Xavier™平台上集成了其QuadSight®立体障碍物检测软件。NVIDIA平台提供出色的人工智能功能，在小尺寸下具有大工作站性能，并允许Foresight在可见光和红外通道之间进行融合，以生成精确的深度图，同时减少错误警报，使其适合并理想地用于自动驾驶车辆和机器。
11月8日: 在10月与道路建设公司Eurovia合作后，以色列无线车辆充电公司 ElectReon Wireless Ltd. (אלקטריאון) 与意大利基础设施公司 Societa’ di Progetto Brebemi S.p.A. 合作并准备在意大利安装无线电动道路系统。最初，ElectReon无线道路系统将在1公里收费公路上延伸，如果试点成功，ElecReon将沿着62公里的道路安装其系统，总长约150公里，包括所有车道和其他相邻路段。整个项目的潜力估计为9750万美元（第一条1公里试点道路为65万美元）。ElectReon技术使电动汽车的电池可以通过放置在道路中间车道下的铜线圈充电。
11月9日: 以色列无人机舰队管理和自主空域控制初创公司 High Lander (היילנדר)宣布了一轮300万美元的种子基金。这轮谈判由印度领先的二级防御工程企业Paras Defence and Space Technologies以及AGV集团牵头。作为投资的一部分，High Lander还与Paras Defense建立了战略合作伙伴关系，这将帮助High Lander遵守印度的法规，并有助于开发市场机会。High Lander端到端软件自主无人机舰队管理解决方案适用于所有无人机，使其成为协调、自主和智能机队的一部分。该解决方案通过热插拔无人机，解决了无人机飞行时间和飞行距离这一主要问题，允许作战机群完全连续。
11月9日: 智能手机防分心初创公司 SaverOne (סייברוואן 2014 בע”מ) 自首次公开募股（IPO）以来，其市值翻了一番，筹集了660万美元的机构资本，评估其市值为5900万美元。SaverOne技术提供了一个车内保护系统，旨在防止因开车时发短信而引发的事故。系统可防止驾驶员在车辆使用射频、机器学习和信号处理行驶时使用短信应用程序。
11月9日: 停车支付应用程序Pango的出售市值为1.69亿美元。以色列基础设施基金（IIF）、Harel保险集团和投资者Tzvi Barak以7290万美元收购Pango 44%的股份。IIF将持有22.2%的股份，Harel Insurance和Barak将持有Pango 22.2%的股份。Pango在全国范围内提供移动停车支付服务，通过从停车费和增值服务中扣除一小部分佣金来创收。如今，Pango 每月执行超过 300 万笔交易，估计有 220 万用户。
11月10日: 基于人工智能的解决方案提供商 SafeRide Technologies(סייפרייד טכנולוגיות בע”מ) , 发布车辆健康管理平台-vInsight™。深度学习车辆健康管理平台包括一个VHM开发工具和推理引擎，针对车内和基于人工智能的远程车辆健康监测，有效地集成在乘用车和商用车中。最近在自动驾驶、电气化和燃油效率方面的进步，增加了车辆诊断的复杂性。因此，SafeRide团队发现深度学习技术对于处理车辆数据和洞察非常有效。
11月10日: Waze首席执行官诺姆·巴丁将于2021年初离开公司。巴丁12年前加入了Waze，并在2013年带领它完成了被谷歌（Google）的收购。如今，这款导航应用每月有超过1.3亿活跃用户，活跃在180多个国家。
11月11日: 电动汽车平台 REE Automotive (REE אוטומוטיב)与美国汽车车轮和汽车结构部件生产的领先公司Iochpe-Maxion形成又一个战略合作关系。两家公司将共同开发和制造专为REE的角模块和电动汽车平台设计的车轮设计和底盘解决方案。通过将Maxion的车轮和底盘设计以及先进的材料经验融入系统集成过程，REE的平台将减轻重量，并有更多的自由空间用于替代推进源。
11月11日: 以色列无线连接和智能传感技术公司 CEVA (סיווה)与日本汽车半导体供应商瑞萨达成协议。根据协议，CEVA的技术将被集成到Renesas的新芯片中，该芯片专为高级驾驶员辅助系统设计。这些系统预计将在日本一家主要汽车制造商的L2和L3自动驾驶汽车上应用。瑞萨的客户包括日本汽车制造商丰田和日产。CEVA基于DSP的解决方案是一个关键IP，用于处理和分割车辆上传感器生成的传感器数据，并针对与车辆复杂系统相关的最苛刻的传感器处理和AI工作负载。
11月13日: 法国跨国工程巨头Egis Group和以色列铁路网络安全初创企业Cylus (סיילוס)合作组成一个先进的、以铁路为中心的网络安全服务的卓越中心。 卓越中心将支持铁路公司建立网络弹性和保护关键网络，并将为全球客户提供一系列先进的安全解决方案，如制定战略、识别网络风险等。
11月16日: “摩托车的移动眼”初创公司 Ride Vision(רייד ויז’ן) , 在首轮融资中筹集了700万美元。这一轮由投资平台OurCrowd牵头，YL Ventures、Mobilion VC和Metagal参与。Ride Vision开发了一个自动驾驶辅助系统，旨在防止摩托车碰撞。它的计算机视觉和基于人工智能的碰撞规避技术（CAT）只利用标准摄像机作为视觉传感器集成在摩托车上。
11月17日: 驾驶员辅助验证和自动系统开发商 Foretellix (Foretellix Ltd.) 与第二大移动设备供应商Denso合作。这家日本汽车企业集团将使用Foretellix Foretify平台、下一代ADAS和高速公路解决方案来提高其新产品的安全性。Foretellix平台的目标是通过在开发周期的早期确定广泛的场景和未知情况，减少不必要的召回，并利用行之有效的覆盖率驱动方法，从而减少显著的开发和测试成本以及时间。
11月17日: 计算机视觉和人工智能开发商 Eyesight (Eyesight Technologies) 和人工智能视觉系统芯片（SoC）供应商 Ambarella 扩大了售后车队行业的合作伙伴关系。Eyesight将把Ambarella的CV25 CVflow®处理器集成到即将推出的车队和远程信息处理服务提供商（TSP）的售后解决方案中。Eyesight专注于汽车行业的智能座舱感应解决方案，旨在创造更安全、更智能的驾驶体验。
11月19日: 交通管理公司Waycare (WayCare Technologies) partners with Volvo Cars. 与沃尔沃汽车公司合作。这项合作将使沃尔沃的危险光警报和湿滑道路警报的数据能够匿名地与交通管理部门和Waze导航应用程序共享。Waycare人工智能平台可访问其他数据源，包括城市基础设施、联网车辆和天气预报数据，并能够对其进行综合。这些数据可以为美国当地交通运输机构提供运营见解和决策支持，并在启用该功能的地区与Waze导航应用程序共享。从2021年款起，危险光警报和湿滑道路警报将允许某些沃尔沃汽车相互通信，并通过云端网络自动提醒其他沃尔沃驾驶员。
本月，Waycare还与以色列政府机构Ayalon Highways 共同启动了一个新项目，以管理施工期间繁忙的高速公路。Ayalon Highways将把Waycare的平台整合到其交通管理系统中，为以色列最繁忙的高速公路提供交通管理和分析的实时工具。该系统将有助于识别交通拥堵、道路事故、滞留车辆和事故风险高的路段，以优化应对措施。
11月20日: Mobileye 与总部位于加利福尼亚的激光雷达公司 Luminar (Luminar Technologies)合作。MobileEye将使用Luminar的LiDAR作为L4按需移动即服务试点自动驾驶车队，计划在全球多个主要城市推出，包括特拉维夫、迪拜、巴黎和大邱。Luminar的传感技术基于一个1550nm的光纤激光器和两轴扫描镜，其视场为H:120°，V:30°，可实现对高达250米的物体的检测和分类。
11月24日: 以色列初创企业 Mobi (Mobility Insight) 完成了一轮200万美元的种子期融资。这一轮由ExitValley的众筹平台、私人投资者和一笔转换贷款牵头。Mobi的智能交通管理平台使城市能够管理和减少高速公路和城市道路的交通拥堵。这个以人工智能为动力的平台围绕着车与车、车与基础设施的通信而构建，能够无缝集成到智能城市的网络中。
11月24日: 以色列风投机构Maniv Mobility (מניב מוביליטי) 投资阿布扎比的微型移动初创公司Fenix。Maniv牵头这家小型摩托车初创企业的380万美元种子轮投资，成为自9月份以色列和阿联酋关系正常化以来，第一个投资阿联酋科技公司的以色列风投公司。投资完成后，Maniv创始人Michel Granoff将加入Fenix董事会。Fenix将在未来几周内在阿布扎比开展摩托车服务业务，并计划在中东地区扩展服务。
11月25日: 就在特拉维夫证券交易所首次公开募股（IPO）前几周，内燃机开发商 Aquarius (Aquarius Engines) 从活塞制造商TPR处筹集了1000万美元。该公司还与这家日本巨头签署了一份合作协议，用Aquarius技术改善活塞性能。通过目前的投资，Aquarius筹集了3700万美元，并计划加快其小型绿色引擎的开发和营销进程。其投资者包括以色列Scania进口商Paz Group、Mobileye首席科学家MAX、Gideon Stein博士、企业家Marius Nacht和日本武藏精工。
11月26日: 4D成像传感器, Vayyar Imaging (Vayyar Imaging Ltd.) 荣获著名的CLEPA安全创新奖。Vayyar Imaging因其单芯片4D成像雷达技术而获奖。Vayyar的多功能车内雷达平台使汽车制造商能够将座舱的概念作为一个统一的生态系统，在这个生态系统中，只有一个高性能的射频集成电路（RFIC）就可以支持多种应用，例如儿童存在检测（CPD）和增强型安全带提醒（SBR）。在车外，只用2-4个传感器支持近12个ADA和高级泊车辅助应用程序。Vayyar的方法正在彻底改变汽车行业解决安全问题的方式，从传统的“每个功能一个传感器”范式到多功能规模就绪平台。
11月30日: 自动驾驶和ADAS系统仿真软件, Cognata Ltd. (קוגנטה) 与韩国激光雷达感知公司首尔机器人公司合作。Cognata将提供3D点云合成数据，使首尔机器人公司能够加速他们的激光雷达感知软件技术。Cognata的产品允许自动驾驶汽车制造商在其平台上测试其人工智能和传感器，并能够在不同地理位置测试多种场景。
Sources: Chiportal, Safe-On website, Businesswire, CTech, Geektime, Globes, TheMarker, PR Newswire, Bizportal, cylus.com, VentureBeat, Youtube, Luminartech, Calcalist, Automotive world, Start-up Nation Central, The Times of Israel, Volvo
