以色列无人驾驶时事通讯 - 2020.12
2020年的最后一个月对于以色列科技汽车行业来说是非常令人惊叹的！！随着IPO、SPAC和新一轮投资的发布，这个行业正处于有史以来最热门的时期之一！看来我们将迎来一个壮观的2021年…
祝所有读者新年快乐！！！
12月1日: Mobileye 与中国电动汽车制造商蔚来签署了一项战略合作协议，旨在发展一支自动驾驶出租车车队。蔚来的车辆将进口到以色列，并将在特拉维夫航线上使用MobileEye的技术进行试验。此前，Mobileye早在2018年就与大众汽车进口商Champion Motors 签署了一项合资协议，将进口大众小型货车，并于2021年开始高级试验。不过，大众微型面包车的原型尚未抵达以色列。
12月2日: 车队集成和劳动力管理解决方案开发商 Micronet (מיקרונט בע”מ) 从一位美国客户那里收到了一份有关其SmartCam的100万新谢克尔订单。该客户是全球远程通信领域的领先供应商，将订购1000台摄像机，预计将于2021年第一季度交付。Micronet SmartCam是一款集多功能于一体的视频设备，具有开放的Android平台、坚固耐用的集成智能摄像头。该设备设计用于车内使用，并与车辆连接的接口、诊断功能和两个摄像头相连接。它提供视频分析和远程信息处理服务，解决车队的安全、车辆健康和跟踪需求。
12月2日: Argus (Argus Cyber Security Ltd.) 的首席执行官兼联合创始人Ofer Ben Noon即将辞去首席执行官一职。Ben Noon将继续担任董事会成员，Argus的销售副总裁Ronen Smoly将接替他。该公司成立于7年前，3年前被德国大陆集团以4.5亿美元收购。Argus提供多种网络安全解决方案套件，以保护连接的汽车和商用车免受网络攻击。
12月 2日: 基于人工智能的城市交通管理初创公司Axilion Smart Mobility (Axilion Ltd.) 与 APIO-Africa Ltd. 完成了储备IPO。据估计，合并后公司的每股分配价值和现有期权价值为6-6.5亿新谢克尔。Axilion Smart Mobility使城市能够通过先进的视频AI技术管理从边缘到Azure云的流量。该公司的解决方案将交通信号转换成动态和自适应的交通网络，并减少碳排放。
12月3日: Click-Ins’ (קליק-אינס) 的损坏检测技术将用于Avis租赁车辆。Avis汽车租赁公司是第一家使用Click-Ins平台的公司。当记录租赁车辆从客户到车库的转移时，该服务将被激活，在后期，该服务将被整合到公司的租赁活动中。Click-Ins是一个基于人工智能、基于SaaS的车辆损坏检测和评估平台，旨在使用智能手机自动检测、分析和处理车辆损坏，具有高精度和一致性，无需特殊设备或技术人员。Click Ins成立于2014年，募集资金700万美元，投资者包括持有租赁公司Shlomo Sixt的Shlomo Group。
12月7日: 计算机视觉和人工智能开发商Eyesight Technologies (现 Cipia) 宣布与中国原始设备制造商开始生产。该原始设备制造商选择了基于驾驶员感知的软件监控系统（DMS）集成到他们的新车模型中。这款车型的生产已经在2020年11月开始，首批汽车预计将在未来几周上路。Eyesight还宣布，一家现有的美国OEM已将其集成Eyesight驾驶员感知的订单翻了一番，计划于2021年投产。Eyesight驾驶员感知利用人工智能和计算机视觉对视觉属性进行实时监测和识别，以确定驾驶员的状态和行为，如分心和困倦，从而创造更安全的驾驶体验。
12月8日: 基于软件的触觉传感器提供商 Tactile Mobility (טקטייל מוביליטי) ，底特律市以及底特律的一家汽车制造商联手以改善底特律的道路安全和维护。这三个行为的概念验证，以证明Tactile Mobility的车载软件和insights提供一个客观的，“最新的”和准确的道路路面评级地图解决方案的能力。概念验证旨在解决底特律的主要挑战之一：改善路面状况和优化维护。
12月9日: 法国铁路运输跨国公司阿尔斯通萨尔斯通投资铁路网络安全初创公司 Cylus (סיילוס) 并签署战略合作协议。阿尔斯通将向Cylus投资700万美元，从而收购Cylus的少数股权，并获得其董事会的一个席位。作为战略合作的一部分，两家公司将通过将网络安全技术整合到铁路流程、组件和软件解决方案中，建立商业伙伴关系。这项技术将首先在特拉维夫城市轻轨系统中实施，该系统每天可容纳20万名乘客。Cylus解决方案和服务将用于保护铁路资产免受网络威胁，统称为CylusOne，旨在集成到干线和城市网络中，并与基于通信的列车控制（CBTC）以及欧洲列车控制系统（ETCS）兼容。
12月9日: 自从宣布与电动摩托车公司Blitz Electric Motors בליץ קטנועים חשמליים 签署协议以来，Inbar Group Finance (ענבר גרופ פיננסים בע”מ) 股价大涨60% 并进入电动摩托车领域。这些股份的市值为3260万新谢克尔，合并后的公司市值约为8000-13000万新谢克尔。据报道，60%-75%的Inbar股份将分配给Blitz Motors。Blitz设计和制造两轮电动车和重量轻、充电方便的电池，目前正在申请电池技术专利。
12月11日: 以色列激光雷达传感器开发商Innoviz Technologies (אינוויז) 计划在纳斯达克上市，估值14亿美元。该公司宣布将通过与空白支票公司Collective Growth Corp合并的方式上市，合并后的公司将在INVZ下上市，并保留Innoviz Technologies的名称。该交易由Antara Capital LP和Perception Capital Partners LPC发起，将为Innoviz提供高达3.5亿美元的资本和由Collective Growth托管的1.5亿美元现金。
12月15日: Axilion Smart Mobility (Axilion Ltd.) 宣布在耶路撒冷进行为期三个月的试点，以优化该市的交通灯系统。Axilion 的AI系统将部署在城市周围，因为智能摄像头将安装在公交车、市政服务车辆等车辆上。Axilion将建立一个基于微软Azure云服务的移动数字孪生系统，该系统将连接到耶路撒冷市的交通灯控制系统。
12月16日: Ottopia(אוטופיה) 被宝马集团选为最适合集成到L4自动驾驶车辆中的解决方案之一。Ottopia的远程操作平台已经通过领先汽车厂商的评估，并被宝马集团选为支持自动驾驶服务的首选多SIM远程操作技术。几个月来，Ottopia的解决方案在公共道路上进行了测试，同时在宝马集团的一辆自动驾驶车辆上使用了公共LTE网络。该测试包括将360度高清视频从移动车辆传输到宝马控制中心。Ottopia基于AI的远程操作软件平台能够以最小的延迟和最小的带宽在移动车辆之间进行连续的数据传输。它预测车辆路线上每个蜂窝运营商的质量，每时每刻都利用性能最佳的网络，同时实时压缩数据以适应网络容量。
12月16日: Mobileye 发布了一段慕尼黑公路上自动驾驶汽车的视频。这段视频显示，一名驾驶福特汽车的司机在道路上游弋，双手不放在方向盘上，而屏幕则向他显示前方的路线和交通状况。车辆在交通中导航，在红灯处停车，变换车道，并以最高130公里/小时（80英里/小时）的速度在高速公路上巡航。该车使用了MobileEye的基于摄像头的系统，以及使用雷达和激光雷达的传感技术。MobileEye解释说，之所以能够在慕尼黑部署这种自动驾驶汽车，是因为它从路上的汽车中收集了众包数据，并将这些信息直接发送到云端，自动处理成高清地图。
12月16日: 座舱内驾驶员监控系统开发商Jungo (Jungo Connectivity) 被全球原始设备制造商选定为RoboTaxi项目的开发商。Jungo将基于深度学习、机器学习和计算机视觉算法，提供基于车内摄像头的驾驶员监控软件解决方案。Jungo系统旨在为汽车提供完整、实时的驾驶员状况图片，并通过传感器融合与附加的ADAS组件一起，帮助车辆更好地了解事件之间的关系，包括车厢内部和外部。Jungo的其他产品包括：WinDriver—PC驱动程序开发工具包、MediaCore—汽车多媒体中间件和DriverCore—PC USB通信驱动程序。
12月27日: 电动汽车模块化平台开发商REE Automotive (REE אוטומוטיב) 正在谈判40亿美元纳斯达克SPAC合并。过去三个月里，REE一直在协商以30-40亿美元的市值上市，预计2021年1月完成。如果SPAC合并继续进行，REE有望获得SPAC的资金和另外数亿美元的PIPE投资。REE的股票今年在二级市场上的交易估值为11亿美元。
12月27日: 智能手机防分心初创公司SaverOne (סייברוואן 2014 בע”מ) 签署了三个新试点协议。SaverOne将启动Plasson和Hanson公司以及Bnei-Shimon地区市政当局的试点，其系统将安装在公司和员工的车辆上。最近一个月，以色列铁路公司、以色列电力公司和以色列国防军等纷纷加入试点行列。在发布新试点消息后，该公司股价上涨了5.8%。SaverOne科技提供了一种车内保护系统，旨在防止开车时发短信造成的事故。该系统利用射频、机器学习和信号处理来防止驾驶员在车辆行驶过程中使用短信应用程序。
12月27日: 计算机视觉系统公司Foresight Autonomous Holdings Ltd. (פורסייט אוטונומס הולדינגס בע”מ) 计划在纳斯达克进一步发行股票。自12月初以来，Foresight的股价上涨了314%，使其在纽约开始了进一步的股票发行。该公司的股票目前在特拉维夫证券交易所和纳斯达克进行交易。据市场测算，该公司拟根据需求筹集数千万谢克尔，在市场价格的基础上打5%-15%的折扣。
本月，Foresight还与密歇根大学的TechLab at Mcity 合作以增强自动驾驶汽车的视觉系统。12月16日，Foresight宣布将加入由密歇根大学创业中心管理的2021创业团队，进一步开发为ADAS和自动驾驶设计的汽车视觉系统。Foresight将与来自该校技术部门的学生团队一起参加为期一年的项目，重点是自动驾驶车辆关键技术的开发、演示和部署。该团队将由Foresight的算法负责人和主要团队成员进行指导。Foresight将有机会进入美国最大汽车中心的测试设施，并将能够向当地潜在客户进行短周期演示。
12月28日: 运输优化平台供应商Trucknet Enterprise (טראקנט)正计划在特拉维夫证券交易所上市。 Capital Nature funding group 旗下的Trucknet 有意筹资数千万谢克尔，并有望在不久的将来在机构投资者中展开一轮“路演”。Trucknet基于云的运输优化平台利用智能货运交换提高效率和盈利能力，同时减少对环境的影响。其系统由以下组件组成：Trucknet平台（自动将空车与其他公司的分包商请求匹配）、TMS（运输公司的内部调度软件）、驾驶员界面（驾驶员的移动应用程序）、Tracker（用于端到端交付的移动应用程序，目前正在开发中），Trucknet Telematics（用于不同Telematics系统的中央接口，正在开发中）。
12月29日: 汽车车内空气质量和用户体验管理系统开发商Crispify (Crispify) 宣布了一轮70万美元的预售。参与投资的有国际汽车租赁公司、Avis Budget Group、Hatcher VC、Connetic Ventures、GoAhead Ventures、MTT Ventures和accelerator program LA Fusion。这家于2019年成立的以色列初创公司将系统安装在车辆上，承诺监测车内空气，并对包括COVID在内的空气质量的任何危险变化发出警报。该系统结合了一个软硬件解决方案来收集数据，它基于人工智能算法，在云端和端点上实时运行，以分析和丰富传入的数据。实时提醒驾驶员潜在的有害污染，并预测未来是否可能再次发生。此外，该系统还对舱内维护不善或潜在危险污染物浓度过高发出警报。
Sources: Globes; PR Newswire; Cipia; Sponsor; Startup Nation Central; CTech; Calcalist; The Marker; GlobeNewswire; The Times of Israel; Youtube; TechTime; Jungo; Bizportal; Geektime; Businesswire.
